Kitaplar

Köşe Yazıları

1. İş yerinde psikolojik güvenlik ve güvenilirlik: Sessiz kalmak mı, ses vermek mi?
2. Geliştirme ve yerlileştirme aynı anda olur mu?
3. İyi bir ürün tesadüf değildir: Olgunlaştırma süreci nasıl yürütülür?
4. IDEF’25 İzlenimlerim
5. Konsept tasarıma her yönden bakmak
6. Başarıya giden yol: Kurumsallaşma ve stratejik planlama
7. Başarının sessiz gücü: Öz disiplin
8. Teknolojiyle değişen hayat: Geçmişe özlem, geleceğe yolculuk!
9. 55. Uluslararası Paris Havacılık Fuarı’ndan (Paris Air Show 2025) izlenimler
10. Neden son yıllarda kuş çarpması kazaları artıyor?
11. Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400
12. TEKNOFEST rüzgârı bu kez Kıbrıs’ta esti!
13. Hayalden gerçeğe uzanmak… Pilot olmak
14. Stok maliyeti nasıl düşürülür?
15. Erteleme!
16. Z Kuşağı ile etkili iletişim: Dijital dünyanın yeni nesliyle bağ kurmak
17. Doktora neden yapılır?
18. Süpersonik havacılıkta yeni dönem: Boom süpersonik uçağı
19. Stratejik planlamanın gücü: S&OP süreçlerinin önemi
20. İyi bir dinleyici olabilmek!
21. 2025 Airbus Helikopter Tedarikçi Konferansı ve Ödül Töreni’nden notlar
22. 4. Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı’ndan izlenimler
23. Ürün geliştirme sürecinde tersine mühendislik yöntemi
24. Kaizen nedir? Neden önemlidir?
25. Yeni nesil üretim teknolojisi: Eklemeli imalat
26. 2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?
27. Ata yurdu Tanrı Dağları’ndan gönüller şehri Türkistan’a yolculuk
28. Savunma Sanayii ve Sarıkamış Destanı
29. 6 Sigma felsefesi ve kültürü
30. Yalın üretim nedir?
31. 2024 Havacılık Forumu’ndan notlar
32. Deniz havacılığımızın millî teknolojilerimizle yeniden doğduğu gün
33. Havacılık yapısalları nedir?
34. Otomotiv sektöründen havacılık sektörüne geçişte yeni dönem
35. Bir başarı hikâyesi TEI-PD170
36. SAHA EXPO 2024 Savunma, Havacılık ve Uzay Fuarı’nın ardından
37. Kazablanka MidParc havacılık kümelenmesinden izlenimler
38. Barış için güçlü bir savunma sanayine ihtiyacımız var!
39. TEKNOFEST Adana 2024’ün ardından
40. TSKGV’de hizmetle dolu 37. yıl
41. Üniversiteli gençlerle hasbihâl
42. Farnborough 2024 Havacılık Fuarı’nın ardından
43. Performansa dayalı lojistik
44. Tedarik zincirinde risk yönetimi öne çıkacak!
45. İlk Türk pilotlarımızdan Mehmet Fesa Evrensev
46. Kalite, kalite ve kalite…
47. ICDDA 2024 panelinden notlar
48. Bilimsel derinlik neden önemlidir?
49. Üniversiteler gelişimin merkezidir!
50. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (5. Bölüm)
51. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (4. Bölüm)
52. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (3. Bölüm)
53. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (2. Bölüm)
54. TUSAŞ’ta hasat zamanı geldi! (1. Bölüm)
55. Savunma sanayinde dış paydaşlarla ortak projeler geliştirilmesi
56. WDS 2024 izlenimlerim
57. Teknoloji transferi nasıl yapılır?
58. Yüksek teknolojiye nasıl hızlı geçiş yapılabilir?
59. Verimli çalışmak!
60. Ankara Rüzgâr Tüneli ne zaman ve nasıl kuruldu?
61. Gazi Uçak Motor Fabrikasına ne oldu?
62. THK Etimesgut Uçak Fabrikası nasıl kapatıldı bilmekte fayda var!
63. Öğretmen kimdir?
64. TEKNOFEST İzmir 2023’ün ardından
65. Dijital ikizler: Geleceğin teknolojisi ve uygulamaları
66. TEKNOFEST ANKARA 2023’ün ardından
67. Çekerek’te Avrupa’yı gördüm
68. Dijitalleşme nedir?
69. Geleceği sahip olunan enerji gücü şekillendirecek!
70. IDEF’23 izlenimlerim
71. Başarılı proje yönetimi nasıl olmalıdır?
72. Prototipten seri imalata geçiş nasıl olmalıdır?
73. Uluslararası Paris Havacılık Fuarı’ndan (Paris Air Show 2023) izlenimler
74. Havacılıkta FAS nereye gidiyor?
75. Katma değer nasıl artırılabilir?
76. Milli SİHA’ların öncü ismi Özdemir Bayraktar
77. Uzak doğunun yeni parlayan yıldızı Hindistan!
78. TEKNOFEST 2023’ün ardından
79. Uluslararası kompozit fuarı JEC World 2023’ten izlenimler
80. Çin ticari uçak şirketi COMAC’daki gelişmeler
81. Üniversite eğitiminde stajlar nasıl kurgulanmalıdır?
82. Küresel ısınma nedir? Önlemek için neler yapılabilir?
83. Çevreye duyarlı bir toplum olabilmek!
84. Döngüsel ekonomi kavramını anlamak!
85. Teknoloji hazırlık seviyeleri ve anlamları
86. Boeing 747’nin üretimine veda ediliyor!
87. Havacılık sektörü canlanıyor!
88. Katma değer oluşturmak çok önemlidir!
89. Devrim otomobilinin mühendislerinden Şecaattin Sevgen ve Devrim otomobilinin kısa hikâyesi
90. Yenilenebilir enerjilere yönelmek zorunluluktur!
91. Siber güvenlik çok önemli!
92. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-2
93. Yakın geçmişin ve geleceğin teknolojileri-1
94. Pandemi sonrası havacılık sektöründe işler nasıl gidiyor?
95. Prototip nedir?
96. Söz uçar yazı kalır!
97. Takım olabilmek!
98. Sorumluluk almak!
99. Sistemli olmak ve ortak akılla hareket etmek!
100. Güçlünün yanında değil, haklının yanında yer almak!
101. Vizyoner olmak!
102. Selfie’nin mucidi Fikret Kaftanoğlu
103. Farnborough 2022 Havacılık Fuarı’nın ardından
104. Savaş nasıl kazanılır?
105. Yelkenkanat’ın babası Emrullah Âli Yıldız
106. Efsane havacı James Smith McDonnell
107. Douglas Havacılık Şirketinin kurucusu Donald Wills Douglas
108. Dornier Do X’in üreticisi Claude Honoré Désiré Dornier
109. Airbus’ın ilk başkanı ve kurucularından Henri Ziegler
110. Alanında uzmanlaşmak!
111. ABD havacılığını şekillendiren “Uçan Hollandalı Anthony Fokker”
112. Hayallerini yüksek tut!
113. İyi bir planlama yapabilmek!
114. Zaman yönetimi çok önemli!
115. Dünyanın ilk pilotlarından ve uçak tasarımcılarından Louis Charles Bréguet
116. Tedarik zinciri yönetimi üretim kadar önemlidir!
117. Marcel Dassault (Marcel Ferdinand Bloch)
118. Clyde Vernon Cessna
119. Ticarette Barter (Takas, Değiş-Tokuş) uygulanabilir mi?
120. Savaşın düşündürdükleri
121. Manş Denizi’ni uçakla ilk defa geçen Fransız havacı Louis Blériot
122. Tarihte ilk uçuşu gerçekleştirenlerden Fransız Clément Ader
123. Havacılığın öncülerinden Octave Chanute
124. Balon uçuşlarının mucidi Fransız Montgolfier kardeşler
125. Üreten bir toplum olabilmek!
126. Mesleki hayatta öz güven kazandırmak!
127. Havacılık tarihinin çözülemeyen D. B. Cooper hikâyesi
128. Bilgisayar destekli tasarım ve üretim yazılımlarının kullanıcıları aranıyor!
129. Türkiye’nin ve NATO’nun ilk kadın jet savaş pilotu Leman Bozkurt Altınçekiç
130. Artem Ivanovich Mikoyan ve Mikhail Iosifovich Gurevich
131. Milletimizin gözbebeği Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı
132. Bir Serdar Demir rüzgâr gibi gelip geçti!
133. Yakolev uçaklarının tasarımcısı Alexander Sergeyevich Yakovlev
134. Sukhoi efsanesinin mimarı Pavel Osipovich Sukhoi
135. Rus havacılığının efsane isimlerinden Sergey Vladimirovich Ilyushin
136. Tupolev uçaklarının efsane isimleri Andrei ve Aleksey Tupolev
137. Rus havacılığının babası Nikolay Yegorovich Zhukovsky
138. İlk Afrikan-Amerikan pilot Bessie Coleman
139. Brezilya’nın ulusal kahraman havacısı Alberto Santos-Dumont
140. TEKNOFEST 2021’in ardından
141. TEKNOFEST 2021 başlıyor!
142. Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen
143. Roketle uçan ilk insan Lâgari Hasan Çelebi
144. Kıtalar arası ilk uçuşu gerçekleştiren Hezarfen Ahmed Çelebi
145. IDEF’21 izlenimlerim
146. Savunma sanayi firmaları IDEF’21’de buluşuyor!
147. Alman planör mucidi Otto Lilienthal
148. İlk Türk havacılık şehidi İsmail bin Hammâd el-Cevherî
149. Modern havacılığın babası Sör George Cayley (1773-1857)
150. Havacılığın öncüsü Abbas Kasım İbn-i Firnas (810-888)
151. Ülkemizde nikel esaslı süper alaşım geliştirme faaliyetleri
152. Havacılıkta nikel esaslı süper alaşımlar
153. Bell helikopterinin mucidi Lawrence Dale Bell
154. Alman mucit Ferdinand von Zeppelin
155. Kuş var ama çarpma yok!
156. Ülkemizin bilimsel ve teknolojik gücünü arttırmak!
157. Akademisyenler bilimsel etkinliklerini nasıl artırabilir?
158. Alman havacılığının öncüsü Hugo Junkers
159. İnovasyon nedir?
160. Felsefemiz hayat boyu öğrenmek!
161. Türk havacılığının unutulmazlarından Nuri Demirağ
162. Havacılığa adanmış bir ömür: Vecihi Hürkuş’u unutmak mümkün mü?
163. Şirketlerde Ar-Ge kültürü nasıl olmalıdır?
164. Havacılık tarihinin ünlü tasarımcısı Oleg Konstantinovich Antonov
165. Yüksek teknoloji geliştirmede KOBİ’lerin önemi
166. Helikopter mucidi Igor Ivanovich Sikorsky
167. Havacılık metallerinde dışa bağımlılığı azaltmak
168. Kurallar herkes içindir!
169. Pilotlardan kuş çarpması anıları ve tavsiyeler
170. Havacılıkta kuş çarpmaları
171. Uzayı keşfetmek neden önemlidir?
172. İmalatta otomasyon-robot-yapay zekâ uygulamaları
173. Curtiss-Wright şirketinin mimarları
174. Havacılık tarihinin unutulmazlarından “Kelly Johnson”
175. Sanal – artırılmış gerçeklik ve havacılık uygulamaları
176. Havacılıkta hidrojen teknolojileri
177. Hidrojen yakıtını tanıyalım
178. Okuma alışkanlığı kazanmak
179. Patent neden önemli ?
180. William Edward Boeing'i tanıyalım?
181. Havacılık duayeni John Knudsen Northrop (Jack Northrop)
182. Skunk Works – Lockheed Martin’in Hızlı Ürün Geliştirme Yöntemi
183. Olmazsa olmaz liyakat!
184. Her zaman her yerde doğruyu söylemek!
185. Odaklanmak çok önemli!
186. İşini en iyi şekilde yapmak!
187. Liderlik doğru zamanda doğru kararları alabilmektir: Donald Strickland
188. Alan Mulally nasıl başarılı oldu?
189. Uçan arabalar geleceğin ulaşımını şekillendirecek!
190. Havacılıkta yeni malzemeler: Termoplastik kompozitler
191. İmalatta yıkıcı teknolojiler: Eklemeli imalat
192. Meslek Yüksek Okulları dönüşümün anahtarıdır
193. Offset – yerli katkı neden önemli?
194. Türkiyenin ilk uçak mühendisi Selahattin Reşit Alan ve uçak kazalarına bakış
195. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-2
196. Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-1
197. Başarının sırrı: İrade, odaklanmak, çalışmak ve sabır…
198. Başarıya giden yolda en önemli adım: Çalışmak, çalışmak ve çalışmak…
199. Her şey montajla başlar!
200. Yerlileştirme ve millileştirme kavramlarına bakış
201. Ar-Ge’yi doğru anlamak-2
202. Ar-Ge’yi doğru anlamak-1
203. Havacılığın ağırlık merkezi doğuya kayıyor!
204. Havacılıkta global bir oyuncu olabilmek
205. Koronavirüs havacılık sektörünü nasıl etkileyecek?
206. Paris ve Londra’ya yakın bir havacılık fuarı…